AION Hyptec HT Underprice? Fitra Eri Sampai Bingung

Artikel ini dibuat berdasarkan video review dari Fitra Eri, yang membahas pengalaman melihat langsung dan mencoba AION Hyptec HT sebagai mobil listrik premium terbaru AION.

Kalau melihat spesifikasi, kualitas material, sampai rasa berkendaranya, AION Hyptec HT terasa seperti mobil premium Eropa. Tapi yang bikin kaget, harganya ada di kisaran 690 jutaan.

Bahkan Fitra Eri sendiri sampai bilang bingung: “kok bisa mobil seperti ini masuk ke Indonesia dengan harga segitu?”

Mobil ini bukan sekadar “kelihatan mahal”, tapi benar-benar terasa mahal dari luar sampai dalam. Mulai dari desain, teknologi, sampai performa, semuanya bikin ekspektasi naik jauh di atas banderol harganya.

Desain Eksterior: Aura Tesla, Tapi Tetap Punya Identitas

Dari luar, kiblat desain Hyptec HT memang terasa ke arah Tesla, tapi AION mengklaim desainnya lebih refined. Detailnya kelihatan jelas:

• Lampu depan dan belakang dengan aksen kristal, kelihatan mewah dan eksklusif

• Radar depan dan belakang terekspos halus, nunjukin mobil ini advanced secara teknologi

• Velg 20 inci model aero wheel

• Ban bukan asal murah: pakai Yokohama dari Jepang

• Warna hitam dengan hint keunguan, bikin kesan mahal makin kuat

• Pintu frameless dengan double glass di semua sisi, bantu keheningan kabin

• Minim emblem → tampil simple dan elegan

Menariknya, desainer mobil ini pernah terlibat dalam desain Ferrari, Bentley, dan Lamborghini. Pantas saja aura premiumnya dapet, walaupun secara tampilan tidak terlalu mencolok di jalan.

Baterai & Charging: 800 Volt, Fast Charging Ngebut

AION Hyptec HT pakai baterai LFP 83,3 kWh dengan sistem 800 volt.

Spesifikasi charging-nya impresif:

• Port CCS2 (AC & DC)

• DC fast charging hingga 280 kW (di Indonesia bisa sampai ±200 kW)

• 0–100% hanya 53 menit

• Klaim jarak tempuh 600 km (di atas kertas)

Buat perjalanan jauh, ini jelas menyenangkan. Fast charging cepat, range panjang, dan siap pakai ultra fast charging di Indonesia.

Yang lebih bikin tenang: baterainya punya rating IP67, artinya:

• Bisa terendam air 1 meter selama 30 menit

• Aman dari kerusakan kelistrikan
  ➡️ Jadi lebih pede saat menerjang banjir

Performa: Berat Tapi Ngebut

Dengan baterai besar, Hyptec HT jelas bukan mobil ringan. Tapi performanya tetap bikin senyum:

• Tenaga: 335 hp

• Torsi: 430 Nm

• Klaim 0–100 km/jam: 5,8 detik

Fitra Eri melakukan tes langsung:

Mode sport, AC dimatikan → hasilnya 5,74 detik

Impresif untuk SUV listrik berbobot besar.
Penyaluran tenaganya juga gradual dan halus, terasa dewasa, mirip mobil premium Eropa.

Interior: Luas, Mewah, dan Banyak Fitur Nyaman

Masuk ke kabin, kesan premium langsung terasa.

Highlight interior:

• Warna beige (mewah, tapi perlu perawatan ekstra)

• Dashboard empuk, tidak ada material murahan

• Meja lipat ala pesawat yang kokoh

• 22 speaker dengan Dolby Atmos, tersembunyi rapi

• Material suede di langit-langit

• Panoramic sunroof + tirai (aman dari panas)

• Wireless charging

• Semua kontrol terpusat di layar

Layar utama:

• Ukuran 14,6 inci

• Resolusi tinggi, gambar sangat halus

• Instrument cluster 8,8 inci

Kursi & Kenyamanan Penumpang: Rasa MVP Premium

Ini salah satu bagian paling gila menurut Fitra Eri.

• Kursi belakang bisa direbahkan sampai 143 derajat

• Penumpang kiri depan punya leg rest

• Kursi penumpang depan elektrik, bisa digeser untuk memberi ruang kaki penumpang belakang

• Kursi depan juga punya leg rest

• Airbag sampai baris belakang

Rasanya bukan cuma SUV, tapi SUV listrik dengan kenyamanan MVP besar.

Bagasi: Super Lega untuk Liburan

Soal bagasi, Hyptec HT benar-benar siap diajak pergi jauh:

• 700 liter (kursi tegak)

• >1.800 liter (kursi dilipat, masih manual)

• Cocok untuk road trip, keluarga, atau bawa banyak barang

ADAS & Fitur Keselamatan

Fitur keselamatan tergolong lengkap:

• Kamera 360

• ABS, EBD

• ADAS cukup komplit

Catatan:

• Belum ada lane keeping assist

Spionnya juga bezelless, tampil cakep dan modern.

Rasa Berkendara: Dewasa dan Hening

Berkat double glass, kabin terasa senyap.
Suspensi belakang multilink, khas mobil Eropa.

Karakter bantingan:

• Tidak terlalu empuk

• Tidak keras

• Stabil dan nyaman

• Tidak setajam mobil sport, tapi pas untuk mobil premium

Mode berkendara:

• Eco

• Custom

• Sport

Sayangnya:

• Belum ada one pedal drive

Teknologi Tambahan

• Voice command (bahasa Inggris)

• Panggilan unik: “Hello Baby”

• Konsumsi energi irit: di atas 8 km/kWh
  ➡️ Range makin panjang di penggunaan harian

Kekurangan Menurut Fitra Eri

Walaupun nyaris “kebanyakan kelebihan”, tetap ada catatan:

1. Tidak ada wiper belakang

2. Visibilitas ke belakang sangat minim

Kesimpulan: Layak Dibeli?

Kalau melihat:

• Desain premium

• Interior super mewah

• Performa kencang

• Baterai aman banjir

• Charging cepat

• Kenyamanan ala mobil Eropa

…lalu melihat harganya di kisaran 690 jutaan, wajar kalau Fitra Eri sampai takjub.

AION Hyptec HT terasa seperti mobil yang “salah harga” — dalam arti positif.
Buat kamu yang cari mobil listrik premium dengan value gila, ini salah satu opsi paling menarik di Indonesia saat ini.

Mobil ini bukan cuma layak dipertimbangkan, tapi layak bikin kompetitor panas dingin. ⚡🚗